Наньбінь-роуд у Чунціні, місце, де перетинаються старий і новий Чунцін, є не лише домом для багатьох місцевих жителів, які там живуть і працюють, але й приваблює велику кількість туристів з інших місць, які приїжджають сюди, щоб зробити фотографії та «зареєструватися». Однак, незважаючи на те, що прекрасні пейзажі приносять велику популярність, вони також призводять до заторів на Нанбін-роуд та прилеглих до неї територій.
Щоб покращити транспортну ситуацію в районі дороги Наньбінь, район Наньань у Чунціні запустив регіональний спільний проект інтелектуальної транспортної реформи. Цей проект має на меті покращити умови дорожнього руху в районі вулиці Шансінь і дороги Наньбінь, тим самим зменшивши затори та забезпечивши плавний рух транспорту. «Секретною зброєю» цього проекту є інтелектуальні контролери світлофорів, виготовлені місцевою компанією з Чунціна-.
Світлофори на Нанбін-роуд вирощують «антени»
Розумні світлофори на вулиці Шансінь. Фото Гуо Сю
Протягом тривалого часу більшість міських систем керування сигналами працювали в режимі-постійного циклу, що призводило до дисбалансу, наприклад, коли транспортні засоби не проїжджали, коли горить зелене світло в одному напрямку, тоді як транспортні засоби стояли в черзі надто довго в іншому напрямку. Інтелектуальні контролери світлофорів, розроблені Ulit Technology Inc., ефективно вирішують ці проблеми руху.
Дай Гао, генеральний менеджер і старший інженер Ulit Technology Inc., зазначив, що, беручи за приклад перехрестя Sheraton і Nanbin Road, відділ організації дорожнього руху в Nan'an встановив велику кількість індукційних котушок уздовж цієї дороги. Котушка автоматично визначає ситуацію заторів на дорозі, відчуваючи, чи є транспортні засоби нагорі. Водночас камери моніторингу транспортного потоку, встановлені біля світлофорів, в режимі реального часу відстежують транспортний потік в одному напрямку. Якщо буде визначено, що транспортні засоби стоять у черзі надто довго, система відреагує відповідним чином. Крім того, система також може отримувати-дані в реальному часі з інших світлофорів і мережеві дані.
У поєднанні вищезазначених елементів світлофори з «антенами» працюють оптимальним чином, щоб зменшити затори.
РозумнийSІгнаl Sсистема: «НавчисьsдоPerceive іTпідказка"
«Крім відсутності пристроїв сприйняття, низький рівень інтелекту світлофорних контролерів також є причиною низької ефективності руху», – пояснив Дай Гао. На основі цього компанія Ulit розробила контролер світлофора GJK-10, який має широкі можливості сприйняття інформації та доступу, логічні операції та можливості міркування, а також повний IoT та інтелектуальні функції експлуатації та обслуговування. Його можна описати як «думаючий регулювач світлофора».
Як працює світлофорний регулятор? З точки зору сприйняття даних, GJK-10 може описувати та обробляти потік трафіку, рівень заповнюваності, довжину черги та різноманітні дані про події, включаючи плавний трафік, повільний трафік і затори у формі «віртуального детектора», не пропускаючи жодної ключової керуючої інформації. За допомогою авторизації безпеки віртуальним детектором також можна дистанційно керувати через мережу, щоб досягти точного контролю тривалості зеленого світла на рівні системи в «секундах».
Дай Гао сказав, що на перехресті Sheraton дані-в реальному часі, такі як індукційні котушки, камери моніторингу потоку, радари та мережеві дані, інтегруються та обробляються за допомогою світлофорів,-вироблених у Чунціні. Потім «мозок» світлофора генерує відповідні команди управління, що забезпечує вдосконалене та інтелектуальне керування сигналами світлофора та збільшення транспортного потоку приблизно на 30%.
SмартTrаффік Lвсе вCHongqingEасиTrafficPзаспокоєння
Зрозуміло, що з точки зору оптимізованого керування, цей контролер світлофора може імітувати логіку ручної команди на-майданчику або логіку керування аналізом і оптимізацією-події та за потреби впорядковано відпускати потік транспорту в усіх напрямках. «Ця технологія вже може замінити ручну-команду на місці», — сказав Дай Гао. Окрім економії людських ресурсів, Ulit завдяки технічній співпраці з компанією зі списку Fortune Global 500 досягла прямої передачі даних по лініях електропередач різного польового обладнання, реалізувавши «повний зв’язок» між світлофорними контролерами та світлофорами, таймерами зворотного відліку, кнопками пішохідних переходів, VMS та різними детекторами руху. Це також може заощадити витрати на копання траншей, прокладку труб і розгортання комунікацій під час ремонту перехресть.
В даний час дорожня поліція в районі Наньань встановила 10 комплектів світлофорів на 8 перехрестях і ділянках доріг, і ефект зменшення заторів і забезпечення плавного потоку руху починає проявлятися.
«Далі Ulit продовжить сприяти будівництву інтелектуального дорожнього руху в районі Наньань, а також поширюватиметься на такі райони Чунціна, як новий район Лянцзян і вулиця Бейбей Шуйту, щоб зменшити тиск місцевого транспорту та забезпечити кращі умови руху для населення», — сказав Дай Гао.
Upstream News - Репортер Chongqing Morning Post, Чжан Ханьсян
Джерело статті: CQNEWS. Усі права захищені оригінальним автором. Якщо це буде розцінено як порушення, зв’яжіться з нами для видалення.
