Система контролю дорожнього руху

Само{0}}адаптивна координована система керування міським дорожнім рухом

Співпрацюйте з обладнанням пристроїв виявлення на кожному перехресті в регіоні, щоб забезпечити координацію магістральних ліній, здійснюючи само{0}}адаптивний контроль на перехрестях.

Обладнання виявлення встановлюється на кожному перехресті в регіоні, щоб забезпечити координацію магістральних ліній під час виконання само-адаптивного контролю на перехресті. Якщо виникає потреба зменшити зелене світло в не-координованому напрямку, скорочений час зеленого світла буде автоматично перенесено на скоординований напрямок, щоб гарантувати, що цикл залишається незмінним. Для кожного перехрестя налаштовано кілька основних схем для загальних циклів. Кожне перехрестя вибирає відповідну загальну схему циклу відповідно до його транспортного потоку, насиченості, довжини черги та інших параметрів ключових перехресть на лінії. Кожне перехрестя виконує само-адаптивне координоване керування за новою схемою загального циклу. Якщо значення координації в певному напрямку невисоке, воно автоматично перетворюється на зворотну-координацію в одному напрямку; Якщо значення координації обох напрямків лінії невисоке, координація автоматично від’єднується та перетворюється на регіональне балансування або контроль переповнення.

Само{0}}адаптивний контроль

Центральний керуючий комп’ютер обчислює попит на зелене світло в кожному напрямку на основі даних про дорожній рух, отриманих від детекторів транспортних засобів, установлених на кожному перехресті, як-от транспортний потік, зайнятість часу, зайнятість місця, довжина черги, автоматично вибирає відповідні параметри часу та здійснює-контроль сигналів світлофора на перехрестях і дорожніх мереж у реальному часі на основі вибраної комбінації параметрів часу.

Динамічне координоване управління

Обладнання виявлення транспортних засобів встановлюється на всіх перехрестях або ключових перехрестях або маршрутах магістралі для координації перехресть маршруту, попереднього налаштування кількох схем координації та автоматичного розрахунку різниці фаз. Центральна система вибирає відповідну схему координації для роботи відповідно до умов руху на кожному перехресті або ключових перехрестях. Кожне перехрестя регулює час зеленого світла в кожному напрямку відповідно до умов дорожнього руху в кожному напрямку без зміни циклу, що робить перехрестя більш ефективним, забезпечуючи координацію магістральної лінії. Відповідно до оцінки умов двостороннього-дорожнього руху на маршруті, коли значення координації певного напрямку невисоке, він автоматично перетворюється на зворотну односторонню-координацію; Якщо значення координації обох напрямків лінії невисоке, координація автоматично від’єднується та перетворюється на регіональне балансування або контроль переповнення.

Популярні Мітки: система контролю дорожнього руху, виробники систем контролю дорожнього руху в Китаї, постачальники, фабрика